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contacter l'auteur envoyer à un ami 18 janvier 2010 le massif pilat en hiver je commence le blog avec les photos du massif ,en cet hiver 2010. mais je placerais tout un échantillon de très belles photos et récits de tout ce que j'ai découvert , la "haut" ! avec d'autres pages déjà créés avec d'autres serveurs:que vous découvrirez tout au long du récit:bonne découverte donc avec moi et ses superbes photos de mon ami 'bergero daniel 'dont sa page sur pilat est dans les liens album1-hiver 2010 album 2-les chiras du pilat (leurs secrets, par raymond) celui ci doit voisiner les 30 ou 40 tonnes , celle ci prise de l'ascention des trois dents et en arrère plan le gisement à grenats" pyropes"on se demande toutefois ? comment ces blocs tiennent t'il! ci après vue, prise du" crèt de la chèvre sur oeillon" aussi, une page existe sur tout ce quej 'ai fais depuis bien des années , construite grace à" skyrock ", que je remercie vivement de m'avoir laissé le créer! ci dessous quand neige tombe dans le pilat faut bien s'orienter avant une promenade! surtout quand la bise arrive! mes videos sur le massif pilat , ses secret et son histoire n dans ses vallées histoire tragique du 1 novembre 1944 au voisinage de la "botte" le crash ! reprenons le chemin balisé, il nous ramènera à la jasserie. ce versant nord du pilat fut le décor d’un tragique accident d’aviation, le 1er novembre 1944. en ce jour de la toussaint, un avion américain un c47 dakota en mission sanitaire tentait de rallier montélimar au départ de luxeuil. à son bord cinq membres d’équipage, quinze soldats blessés, des américains et quelques prisonniers allemands , et une infirmière militaire "aleda lutz" américaine. le temps était brumeux, le plafond bas. en début d’après-midi, l’avion percutait le massif du pilat, en contrebas du crêt de botte ici! et là,l'impacte, vue de la ruine actuelle de "mr botte" dont le crèt a prit son nom!! sur la commune de doizieu, et prenait feu immédiatement et ce qu'il en rete après l'impacte . les premiers secours venus du village mirent plusieurs heures pour arriver sur place en raison du terrain escarpé, et ils ne purent que constater l’absence de survivants. il fallut attendre 58 ans pour qu’un monument vienne célébrer la mémoire des victimes de cet accident meurtrier. il a été inauguré le samedi 7 septembre 2002, en présence de nombreuses personnalités . la cérémonie a réuni dans un même hommage trois nations aujourd’hui alliées : france, états-unis, allemagne. la pierre gravée, érigée près de la jasserie, rappelle le drame en quelques mots : a la memoire des cinq membres d’equipage du dakota americain et des quinze soldats blesses allies et allemands qui ont trouve la mort lors du crash du 1er novembre 1944. sous la responsabilite de l’infirmiere lieutenant aleda e. lutz d.f.c. qui fut la premiere militaire americaine tombee en operation au cours de la deuxieme guerre mondiale . une autre plaque, fixée sur un rocher au bord du sentier entre la jasserie et les ruines de la ferme de botte, indique l’endroit exact où le dakota a percuté le chirat. quelques photos sur cet évènement et de recueil : les merites à cette courageuse dame (archives americaines) la première femme à recevoir le dfc a été amelia earhart qui avait suscité la controverse et, plus tard il a été modifié pour en exclure les civils. le 28 décembre 1944, la "distinguished flying cross a été décernée à titre posthume au 1er lieutenant aleda e. lutz. lt. lutz avait volé plus de 800 heures lorsque l'avion hôpital c47 évacuer les soldats blessés sur le front de bataille, près de lyon, l'italie, s'est écrasé tuant tous à bord. comme une armée flight nurse elle a volé 196 missions d'évacuation de plus de 3500 hommes. elle a obtenu six étoiles de bataille et était la femme militaire premiers à mourir dans une zone de combat pour la seconde guerre mondiale. lt. lutz a reçu la médaille de l'air à quatre reprises, les feuilles de chêne, la croix rouge médaille, et du cœur pourpre. elle a été la première femme décerné le distinguished flying cross dans une guerre mondiale. a va medical installation située dans son état natal du michigan a été nommée en son honneur - ironie du sort il a été construit en 1950 et non pas ainsi nommé jusqu'en 1990 - la première installation va à être nommé pour une femme militaire. une armée navire-hôpital et un avion c-47 ont également été nommé en son honneur. _______________________________________ suite avec mon blog en honneur à mon papa mineur de charbon(1930/2008) http://raymondetlamine.canalblog.com/ c'est très émouvant posté par randoraymond2 à 17:24 - commentaires [2] - permalien [ # ] tags : douglas , givre , glace , neige , pilat 19 janvier 2010 cartes ,itineraires, sentiers de découverte dans le pilat c'est avec toutes les promenades que nous avons faites avec ma femme et souvent avec des amis , que je peux vous indiquer mes itinéraires , certains sont des recoupes de sentier mais en général, nous avons suivi les données des guides sur le pilat ; aussi je place celui ci qui transmet sur d'autre liaison sur le massif http://pilat.oueb.free.fr/ et http://www.parc-naturel-pilat.fr/ mes cartes avec mes itineraires album 3 (cartes et acces dans le pilat)balisages album 4 (les superbes balisage du massif pilat) peut ètre, ma minéralogie ,pourrait bien vous aider dans le pilat!voici donc le maximum de mes connaissances dans ce domaine- mineraux raymond mineraux du patrimoine pilat(la pyrope )des roches migmatitiques de l'oeillon. je suis sur que ces quelques données vont faire venir bien du monde et le massif pilat sera encore plus visité!! et mieux connu!! voir ce qu'est !le gernat :mais aussi la tourmaline noir bien cristalisée est aussi présente dans les roches pechmatitique du pilat ,voir ici en dessous du grateau coté verranne sur cette photos il y a une flèche rouge ,elle indique certains blocs à "fouinner" pour en découvrir des fines veines refermant les gemmes de tourmaline noirede 3 a 6 cm de long!, j'ai pu découvrir ces critères après la grosse tempète qui avait tout bouleversé cet e ndroit très boisé de hauts sapins et douglas : je pense qu'il doit ètre difficile en ce moment de retrouver des indices pematitiques, car la végétation a reprit ces droits! mais qui sait! avec chance , vous pouvez en trouver une !dans ce cas gardez là très précieusement car c'est une pierre de vertue et elle amène la sagesse! voici une tourmaline c'est une pierre semi prècieuse et qui sert en joalerie; voir ce qu'est la tourmaline découvrir les vestiges de grand hotel brulé qui eu servit de sanatorium avant qu'il ne soit anéanti par un gigantesque incendi! et c'était bien dommage:comment y aller et bien, voici ce qu'il vous faut pour se balader là bas; bien sur vous ne verrez plus cette belle batisse mais certaine fondations sont gardée et sur la visite du site bien des explication vous en diront mieux,ce fut ainsi avant ! et l'hôtel brûlé du pilat parmi les histoires connues du pilat, se raconte celle de l'hôtel brûlé dont il ne subsiste aujourd'hui que quelques cartes postales anciennes. construit en 1896 sous le crêt de l'oeillon, à 1250 m d'altitude, précisément à la chaux-d'egallet, ce bâtiment luxueux était destiné à être un sanatorium. les cures d'air pur étaient en effet très en vogue à ce moment (autour de 1900). l'hôtel du pilat, de son vrai nom, fut même comparé à l'hôtel righi, un splendide établissement suisse qui faisait référence dans ce domaine. mais les goûts du public changent et l'établissement fût bientôt reconverti en simple hôtel pour finalement cesser son activité en 1931, la guerre ayant ramené les préocupations touristiques au second plan. peu après, dans cette même année 1931 l'hôtel brûlait et la lueur du brasier fut aperçue de pélussin. il n'en reste aujourd'hui plus rien acces mais aussi existe un autre desastre dans ce beau pilat c'est l'incendi du village brulé donc voici ce qu'il en reste depuis temps d'années sous végétation, on peut y accéder soit du parking
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